Prefeitura promove debate para tratar da concessão do Anel Viário Ayrton Senna e de trechos urbanos das BRs 365 e 050

Intuito é apresentar à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) propostas que viabilizem melhorias estruturais e modernização dos trechos para que possam ser incluídos no contrato de concessão com a Ecovias do Cerrado

A Prefeitura de Uberlândia promoveu um debate, nesta segunda-feira (24), para incluir o Anel Viário Ayrton Senna (LMG-749) e trechos urbanos das BRs 365 e 050 em contrato de concessão. O objetivo foi elaborar um documento conjunto com propostas de estruturação e modernização das rodovias para serem apreciadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O documento será assinado por representantes do município, membros de Organizações da Sociedade Civil (OSCs) e da sociedade organizada e protocolado durante audiência pública sobre a concessão dos respectivos trechos prevista para ocorrer nesta semana.

A reunião realizada no Centro Administrativo Municipal contou com a participação do prefeito Paulo Sérgio, dos deputados federais Ana Paula Junqueira Leão e Weliton Prado, além de demais representantes das sociedades civil e organizada. Entre as vantagens apresentadas estiveram: maior durabilidade do pavimento urbano, aumento da segurança no trânsito local e melhoria na qualidade de vida da população.

O contrato de concessão está em fase de consulta pública, até o dia 21 de março, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Na próxima quinta-feira (27), o município sediará uma audiência pública do órgão federal, às 14h, no hotel Porto Minas, para tratar, dentre outras assuntos, sobre a viabilidade da concessão dos trechos. A pedido do prefeito Paulo Sérgio, o município também aproveitará a oportunidade para apresentar um documento pleiteando a concessão dos trechos urbanos das BRs 365 e 050.

O Anel Viário Ayrton Senna, sob jurisdição do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), desempenha um papel essencial na conexão entre as BRs 365 e 050, garantindo maior fluidez no transporte e contribuindo diretamente para o desenvolvimento econômico de Uberlândia e municípios vizinhos.

O documento elaborado apresenta as seguintes propostas a serem implementadas para garantir estrutura adequada ao Anel Viário:

· Duplicação de todo o Anel Viário, para ampliar a capacidade de tráfego e reduzir congestionamentos;
· Recuperação e revitalização do pavimento existente, garantindo melhor trafegabilidade e conforto aos usuários;
· Adequação de Obra de Arte Especial (OAE) para recebimento de futuro eixo rodoviário sobre ferrovia desativada;
· Duplicação de uma ponte sobre o Rio Uberabinha, essencial para a continuidade da via sem interrupções ou afunilamentos em função da duplicação do trecho;
· Construção de uma OAE na projeção do sistema viário que interligará os bairros Taiaman e Guarani;
· Construção de uma OAE no entroncamento do Anel Viário com a av. Airton Borges, facilitando o acesso ao Polo Moveleiro e incentivando o desenvolvimento econômico local;
· Construção de uma OAE no entroncamento com a av. Antônio Thomaz Ferreira de Rezende, melhorando o fluxo viário e reduzindo riscos de acidentes;
· Construção de uma OAE e melhorias no entroncamento com as avenidas Taylor Silva e dos Taróis (acesso ao bairro Tocantins), promovendo a integração viária e beneficiando diretamente milhares de moradores;
· Melhorias no equipamento viário de interligação entre o Anel Viário e a BR-365, permitindo maior fluidez no tráfego de longa distância e transporte de cargas;
· Iluminação Pública com led ao longo de todo o trecho, permitindo maior segurança no tráfego e visibilidade para o trânsito noturno.